东莞轨道交通2号线鸿福路站主体结构顺利封顶
今天(4月21日)上午9点,经过连续12小时的奋战,东莞轨道交通2号线鸿福路站主体结构最后一块顶板砼浇筑完成,标志着2号线最大的换乘车站鸿福路站顺利封顶。下一步,2号线将逐步进入车站装修及机电设备安装阶段。
东莞R2线经过站点|东莞地铁R2线|东莞轻轨R2线线路图
鸿福路站为1号线与2号线的换乘站,2号线部分长651.815米、宽24米、基坑深度21.85-32.46米,位于东莞大道与鸿福路交叉口,地处城区中心,具有工程量大、交通疏解倒边次数多、涉及面广等特点,受到社会各界的高度关注。
该标段自2012年12月15日开通钢便桥并完成2号线全部围蔽以来,各参建单位齐心协力,克服了管线迁改耗时长、连续墙入岩施工进度慢、换乘节点施工组织复杂等困难,共计完成土石方开挖外运38万方、钢筋制作安装2.5万吨、砼10.7万方,顺利完成了主体结构施工任务。
目前,2号线15座车站中有13座车站完成主体结构封顶,有7个区间完成双线盾构隧道贯通,有1个高架段(展虎区间)完成节段梁拼装架设。
东莞首条地铁R2线将2015年开通运营 预计下月起正式铺轨
昨日从东莞市轨道公司了解到,R2线预计将从下月开始正式铺轨,首段轨道可能将从下桥段开始铺设。
首段轨道可能从下桥段开始铺设
记者昨日从东莞市轨道公司了解到,将从下月开始正式铺轨,首段轨道可能从下桥段开始铺设。轨排将在轨排基地进行组装,然后运送到隧道进行铺设。目前,R2线15座车站中有12座车站完成主体结构封顶,有7个区间完成双线盾构隧道贯通。按照计划,R2线将在明年开通运营。
【知多D】
东莞地铁R2线线路起点端位于东莞市北部,与广深铁路建设中的东莞火车站接驳换乘,实现东莞与广州、深圳间的联系;在线路中部新城中心站与莞惠城际铁路换乘,实现东莞与广州、惠州间的联系;在线路末端虎门镇设东莞虎门站与已开工建设的广深港客运专线和穗莞深城际线换乘,实现与广州、深圳和香港间的联系。因此,本线将作为沟通东莞市与广州、深圳、惠州和香港等地区和加强东莞市北部—西部经济走廊上各镇区间的联系的交通主通道,是实现东莞市轨道交通“内聚外联”功能的重要组成部分。
|