东莞地铁R2线东城车辆段开工

《工程可行性研究报告》通过国家发改委审批，东城车辆段开工。
2010年12月21日，东莞市轨道交通R2线东城车辆段正式动工建设。完工后，东城车辆段将成为东莞四条轨道交通列车的停靠点和综合维修基地。在当天的动工仪式上，市轨道公司相关负责人透露，R2线的《工程可行性研究报告》刚通过了国家发改委的审批，R2线正式获得“准生证”，预计春节前所有站点均可开工建设。

R2线计划5年后完工
东莞市轨道交通一共有R1、R2、R3和R4四条线路，计划线路总长194.37公里，途经21个镇街，设置55座车站。工程计划在2015年全部完工。
率先动工的R2线首建段——东莞火车站－虎门站长37.7公里，从石龙镇一路经过茶山、东城、莞城、南城、厚街、虎门等镇街。首建段共设置15座车站，其中只有1座为高架站，其余14座均为地下站。
R2线正式运行后，穿梭于各站点间的列车将停靠于东城车辆段，包括R2线在内的四条轨道交通线路的列车都将在这里编组和始发，至少可以停放30列6节组列车。

东城车辆段昨开工
此外，东城车辆段将成为东莞四条轨道交通的综合维修基地，为列车进行日检、周检和月检。东城车辆段将于2013年8月具备接车调试条件，2015年3月将与R2线其他站点一起正式投入运营。
2010年12月21日，东城车辆段举行动工仪式。记者在现场见到，已有多辆挖掘机进驻，东城车辆段区域部分泥土已填平。据市轨道公司相关负责人介绍，目前东城车辆段建设的前期准备工作已经完成，仪式结束后施工单位将开始抓紧时间施工建设，争取能早日完成任务。
东城车辆段位于东城和茶山交界处，占地40.9公顷，投资额约11亿元。

所有站点或春节前开工
在2010年12月21日的动工仪式上，市轨道公司相关负责人还透露，R2线的《工程可行性研究报告》刚刚通过了国家发改委的审批。这标志着市轨道交通R2线正式获得“准生证”。R2线之前走“绿色通道”，已开始了东莞火车站、温南路和东城路三个站点的施工建设。获得“准生证”意味着R2线将全面动工建设，所有站点预计在春节前均可开工建设。
市轨道公司最近也启动了《R2线运营管理模式研究项目》、《R2线车站导向系统概念设计研究项目》等一系列项目的招投标。市轨道公司负责人表示，今后R2线各方面的建设工作都将加速推进。