R2线：天宝站至东城站下月贯通

　　为首个贯通的盾构隧道区间，东城站主体工程有望4月份完工

　　率先开工建设的东莞市域轨道交通R 2线的试验段又有阶段性成果。南都记者昨日从R 2线试验段施工方中铁二局了解到，经过近9个月的盾构掘进，天龙区间(天宝站至东城站之间)即将于下月顺利贯通，而天龙区间也将成为R 2线上首个由盾构掘进完成的隧道区间。除此之外，记者还了解到，选址东莞最繁华商圈之一的东城站的车站主体工程也将于近期完工，最快今年4月，市民们就可以见到地铁东城站的雏形。

　　天宝站至下桥站完成一半

　　R2线首建段工程当中进度最快的当属率先施工的试验段———东城站和天宝站的两站区间。据悉，1425米长的天龙区间(天宝站至东城站之间)，线路走向从温南路出发沿东城中路向南前进，先后通过万园东路路口、东纵路口后，到达位于东城中路和东城路口北侧的东城路站，双向隧道一共有2845米。

　　而这条天龙区间耗时约9个月时间，即将成为R 2线上首个盾构贯通的隧道区间。与此同时，中铁二局透露，同为试验段的天下区间(天宝站至下桥站之间)盾构工程进展顺利，目前工程已完成一半。

　　7月东城中路围蔽施工结束

　　东城站选址就在人气十足的世博商圈，周边不仅有海雅百货、世博广场、沃尔玛、华润万家、东莞老饭店等诸多商业网点，而且车站施工围蔽的路段就是东城中路，通行车辆较多。

　　R2线2304标项目部经理辜长军透露，东城站的车站主体工程即将于今年4月完工，只要结束后续收尾工程，最快今年7月，东城中路的围蔽施工就将结束，还给广大市民一个更为畅通的东城中路。而同样属于试验段的天宝站车站主体工程也很快完成，即将于5月底完工。

　　R2线知多点

　　时速120km

　　市区到虎门只需24分钟

　　目前国内地铁的时速大多为80公里，但东莞轨道交通R 2线时速比较高，可达120公里，与广州地铁3号线列车的运行时速看齐，属市域轨道交通快线系统。

　　120公里的运行时速也就意味着，R 2线首期工程建成后，市民从市区去到东莞火车站只需要16分钟，而从市区去虎门也不过24分钟，全线运行时间也不会超过40分钟。

　　R 2线首期工程(东莞火车站-虎门火车站段)，线路总长37.8公里，其中地下线长33.8公里，高架线长3.6公里，地面线及过渡段长0.4公里。起始于石龙镇西湖，经茶山、东城、莞城、南城、厚街，止于虎门镇白沙村，全线共设车站15座，其中高架站1座，地下站14座，计划于2015年4月投入试运营。

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