R2线首批高架桥墩建成

　　■昨日，R2线虎门白沙高架段桥墩建成

　　展虎区间高架桥建成后将实现与广深港高铁、穗莞深城际铁路交叉换乘

　　东莞轨道交通建设再次迈过一个新里程碑，昨日上午，东莞市轨道交通R2线工地传来喜讯，R2线展虎区间高架段首跨节段箱梁（桥墩）架设成功。

　　制作工艺国内领先

　　据悉，R2线首期工程（东莞火车站~虎门火车站段）总长37.4公里，其中地下线长33.8公里，高架线长3.6公里。所谓高架线是指R2线从展览中心站“爬出”地面，通过设置高架桥沿省道S256继续南行，直至虎门车站。

　　昨日落成的高架桥桥跨布置，是采用节段预制箱梁和现浇连续梁组合方式，共计121跨，其中节段预制箱梁共108跨，分25米和30米两种跨径。节段梁在预制场集中预制，之后被运至安装孔位，采用上承式液压智能架桥机逐节段拼装等技术实现落梁就位。

　　记者从轨道办获悉，昨日落成的首孔节段预制箱梁，其制造工艺属国内领先技术，成桥施工控制难度大，质量标准要求高，这也标志着东莞地铁建设迈过一个新里程碑。

　　正加紧实施征地拆迁

　　该高架桥建成后，将实现与广深港高铁、穗莞深城际铁路在虎门站形成立体式交叉换乘。

　　据悉，该高架桥承建单位为中铁二局，进场施工一年来，克服了管线迁改、施工用地征拆及技术难关。截至目前，累计完成桩基383根，占设计总量的77%，完成墩身75根，占设计总量的65%，节段箱梁已预制完成18跨，为下一步连续桥跨施工奠定了坚实的基础。

　　目前，整个展虎高架区间仍存在两处人行天桥（外挂供水管）拆迁、虎门车站及站后折返桥施工用地的征拆等前期问题，相关方正在协调，争取如期完成工程。