东莞地铁R2线2011年5月份工程进展

　　工程简介：R2线首建工程(东莞火车站～虎门火车站段)线路总长37.743km，其中地下线长33.730km，占线路总长的89.37%，高架线长 3.589km，占线路总长的9.51%，过渡段长0.424km，占线路总长的1.12%。全线共设车站15座，其中高架车站1座，地下车站14座，在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地，控制中心设于西平站西北侧。全线共设置2座主变电所。

　　土建招标情况：土建标段共有16个，已完成13个标段的招标工作。

　　土建进度：地下车站的车站主体通常采用明挖顺筑法，施工工序如下：围护结构施工、土石方开挖、主体结构施工、回填。

　　进行车站主体围护结构施工的有4个车站：东莞火车站完成30%、茶山站完成8%、东城站完成55%、西平站完成57%。

　　进行车站主体土方开挖的有1个车站：东莞火车站过轨段完成25%。

　　进行车站主体结构施工的有1个车站：天宝站完成27%。

　　东城车辆段完成茶山侧标高4米以下吹填中细砂11%与车填中粗砂4%，东城侧场地未移交。

　　工程突破：1、东莞火车站～茶山明挖区间厂房、房屋拆迁完成。

　　2、旗峰公园站东城中路半边交通疏解道开放。

　　3、蛤地站开始绿化迁移。

　　4、厚街镇域，陈屋站、寮厦站完成车站主体施工场地一期围蔽。

　　图1、东城站地下连续墙钢筋笼起吊入槽