虽然东莞与深圳地铁接通尚需时日,但东莞的“地铁时代”,明年5月就来了。
最先开通的是地铁2号线,线路总长37.8公里,北起位于石龙的东莞火车站,终点为虎门高铁站,穿越南城、厚街、虎门等繁华之地。
目前,20辆列车全部运抵,每列车坐席载客数268人,额定载客数1250人,最大载客数2032人,明年5月正式开通试运营。
在今年9月的热滑试验中,地铁从起点东莞火车站到终点虎门火车站,全程不停站耗时35分钟。据介绍,2号线开通后最高运行时速为120公里,全程运营时间约40分钟,平均旅行时速不低于55公里,车辆采用6节编组,高峰期列车最大间隔7分钟。
东莞地铁1号线将于明年(2016年)9月开工
另外的两条线路,准备情况如何?什么时候开工?昨日会上也有介绍。东莞地铁1号线计划明年9月开工,先期开工段为“滨江体育公园站—东城南站”,2017年4月全线开工,2022年开通试运营。
目前,1号线的21个站点已敲定,西起望洪站,东至黄江中心站,途经望牛墩、洪梅、道滘、万江、南城、东城、大岭山、松山湖、大朗、黄江等镇街。连接起中心城区、西北部片区和东南部片区的客流走廊。
至于地铁3号线,一期工程确定为“东莞东站—长安新区南站”,线路在东莞东站预留二期工程向北延伸,覆盖桥头镇与企石镇,并在线路末端预留与惠州市轨道交通线路换乘衔接的条件。
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