据近日的调查显示,近两个月有超4分之一的专车用户表示曾遭遇过专车拒载。“司机不认路”和“交通太拥堵”是遭拒载最多的两个理由。
不久前,市民吴女士打专车时,司机说离吴女士很远,不想来接,吴女士只好取消订单。
在本报进行的超百人参与的问卷调查中,26.97%的专车用户表示曾遭遇专车拒载。其中,当被问及“近两个月您遭遇专车司机拒载的次数多吗”时,无人选 择“非常多”的选项,而选择“比较多”的有12.5%,选择“一般”的有29.17%,选择“比较少”和“非常少”的分别为37.5%和20.83%。
有超4成受访者被拒载的原因是“司机不认路”和“交通太拥堵”,分别有三分之一左右的受访者提到了“司机表示不顺路不愿载”和“目的地太远或太偏”的理由。
有专车司机告诉记者,现在专车基本都是指派模式的订单为主,偶尔会出现与乘客相距较远的情况,有时则是因为目的地太远而不想接单。
现阶段专车司机拒载遭投诉将可能得不到奖励或降星。在此前结束意见征集的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》提到,“接受网络预约 出租汽车服务平台预约后未与乘客商定,不履行约定的,需由县级以上道路运输管理机构责令改正,处以50元以上200元以下罚款,并对网络预约出租汽车经营 者处以10000元以上30000元以下罚款”。这意味着,如果网约车管理办法获得通过,专车司机拒载将受到约束。
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