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东莞要构建基于智慧宜居宜业环境，科创型制造硬实力和人性化服务软实力有机融合的国际化、智慧化、生态型智造中心。
交互与连接
工具创新和条件再造是东莞升级为国际智造中心的两个方向。BAT巨头利用互联网等工具和技术变革人与人、人与物、人与信息之前的交互和连接模式，打造了电子商务帝国。这说明工具创新所带来的变革也可以是革命性的。
滴滴、OfO、摩拜等共享经济模式下快速发展的企业，用互联网将人的需求和交通工具连接在一起，革新人们的出行方式。如今，移动互联网为企业提供了流量暴增式的用户入口，让共享经济得到了快速落地的工具。找到了流量入口，发现了用户的痛点需求，利用互联网的便利化的工具构建合理的共享经济平台，企业便可以在革新人们的生产和生活方式的过程中，自然而然地实现快速发展。
十几年前，马云打造阿里巴巴用了十几亿美元，而程维为了打造滴滴，已融资150多亿美元，且融资步伐仍未停止。由此可见，有发展潜力的互联网+商业模式，从来都不缺有眼光的投资人支持，缺的人、物和信息之间交互与连接的爆发点和融汇平台。
东莞制造业发达、产业配套完善、交通条件好，拥有互联网+的先天条件。近年来，东莞跨境电商产业快速发展，大量制造企业开始从事跨境电商交易。据了解，目前东莞拥有各类跨境电商企业五千多家，从跨境电商交易的制造企业超过七千家，涵盖物流、支付、运营服务等各环节的跨境电商产业体系已基本形成。在2016年电商创业最活跃的五十个城市排行中，东莞位列第十。
虽然东莞电子商务产业有加速发展的趋势，但作为一带一路上的重要节点城市，东莞在互联网+方面似乎还没有太多闪亮的突破点。仅从支撑制造业实现互联网+升级的生产服务业的发展水平来看，虽然东莞大量的传统制造企业明确了发展电子商务建立线上通路这一转型方向，但由于缺乏经验、人才和技术等原因，不仅企业自身难以建立高校运作的电商部门，相关的专业电商及配套服务机构也并不多，导致触网难、触网贵、触网累成为企业转型和创新的痛点。
近年来，东莞有一批专业的生产性服务业企业成长起来，但相对于广州和深圳，相关机构的数量和质量还有明显差距，而粤港澳大湾区融合协同发展为东莞传统制造企业智造转型提供了补足生产性服务业支撑力不足这一短板的机遇。
在推进粤港澳大湾区智造中心建设的过程中，东莞应基于传统制造业及新兴智造企业的转型痛点和创新难点，以大中小微企业协同发展的产业集群为对象，利用互联网、云计算、大数据、区块链等技术和手段，构建简单便捷、可以实现自我循环运转的交互与连接的智造转型生态和协同创新体系，推动传统制造企业智造转型，加速新兴智造企业倍增发展。
以人核心的智慧化革新
创新驱动发展的核心在于人才驱动，为人才提供高品质、智慧化、人性化的宜居宜业环境和发展空间，是吸引、培育和留住人才的关键。
相对于周边的穗深港一线城市，东莞在高等教育资源和人才储备方面的短板较为突出，且吸引人才的条件和环境并不具备比较优势。其实，生产性服务业之外的生活性服务业在东莞较为发达，但由于部分历史原因以及舆论长期被片面报道和信息误导，导致东莞在吸引高素质人才方面长期处于较为被动的不利局面。
近年来，伴随着城市升级发展、产业转型升级及电子信息等智能制造产业的加速发展，东莞的人才结构、城市面貌、人文环境等都发生了较大的转变。不仅南城国际商务区的建设初具成效，包括松山湖（生态园）、长安滨海新区、东莞天安数码城等智慧园区的建设和发展也有效提升了东莞的城市形象。接下来，要构建引入、培育和发展人才的良性人才循环生态体系，东莞可以在智慧城市和智慧园区建设方面加大力度。
深圳大学中国经济特区研究中心主任、教授钟坚认为，一个地区的现代化，不仅是经济总量的扩张过程，更是经济增长方式的加快转变、产业结构不断优化的过程。而增长方式转变和产业结构不断优化源于人才结构不断合理地优化。
东莞理工学院城市学院政法系副主任赵书山认为，东莞最大的问题就是人才。制造业需要非常强的技术支持，东莞一直都在依赖引进人才，除了加大劳动力市场管理，实施更优惠的人才政策，包括户籍制度、薪酬、住房等方面条件改善，更重要的是想办法去培养人才，在吸引人才、培育人才、留住人才等多个方面同步发力。
在具体方面，可以以智慧城市和智慧园区作为基本方向，创造引入人才、留住人才和培育人才的条件和环境，以倍增企业和龙头企业为核心带动产业链上下游的高素质人才加速聚集，以点带面推动东莞的人才结构稳步优化，为东莞建设国际智造中心和实施倍增计划提供人才支撑。
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