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记者从广铁集团了解到，华南最大高铁站—广州南站自2010年1月30日开通以来，深受旅客热捧，截至今年12月25日，发送旅客已达3500万。12月26日京广高铁全线贯通，将促使广州南站大枢纽地位日益凸显。 广州南站是京广高铁南端最大的车站，是连接武广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽。据广铁介绍，车站目前武广高铁方向日常开行动车组68对，广珠城际方向42.5对，广深港高铁广深段18对，日均发送旅客5.8万人次，到达旅客5.8万人次。京广高铁贯通后，广州南站将开行动车组列车112对，将开行最远的列车是开往北京高速动车组，跨粤、湘、鄂、豫、冀、京六省市，行程高达2298公里，超过京沪高铁运营里程。 广州南站位于广州市番禺区钟村镇石壁村，自2007年开工建设，2010年年初投入使用。车站从构架上分为地面层、出站层和高架层三块，最多可容纳5300人同时候车。车站目前有6个售票厅提供人工售票服务，81台自动售票机为旅客提供自助购票服务。 广州南站从设计和使用功能上彰显了“大枢纽”地位，实现了大客流、无障碍候车、出行以及换乘。未来还将与在建的南广、贵广铁路无缝对接。同时，将与我国国内最大的轨道交通项目——珠三角城际轨道交通网紧密连接。纵贯南北的铁路交通大动脉京广高铁贯通后，强大的“虹吸效应”，将带来巨大客流，将使广州南站大枢纽作用进一步凸显，发挥对珠三角、沿海、西南地区的强大交通辐射力。 在与地方市政交通连接方面，广州南站核心区有连接东南西北的“两横两纵”快速公路主干道，东新高速公路、广明高速公路、南大干线和广珠西线高速公路呈"井"字形环绕。目前，已有15条公交接驳线路和地铁2号线联通广州南站，远期还将有广州地铁12号线、7号线及佛山地铁3号线与广州南站相接。密集地公路地铁对接，将极大地方便广州市区以及周边城市旅客周转换乘。 “京广高铁贯通后，广州南站将助推广州交通大都市建设进程，广州南站的大枢纽地位将培育辐射广佛两座城市商务商贸功能，未来广州南站周边将形成集出行购物、文化娱乐、居住有机互补的复合空间体。”广东省长期从事高铁研究的学者金一兵教授认为。
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