|
在2012年第二季度，东莞轨道交通R2线工程完成季度关键节点目标，两座车站封顶，一段区间贯通，线网控制中心综合体建筑设计方案通过市政府审查，完成车辆采购合同签订。 设计工作：出入口、风亭、冷却塔景观概念设计采用玉兰花开方案，获市政府批复。完成车站装修设计方案的专家审查，确定3个候选方案。完成东莞火车站、茶山站等6座车站附属设施建筑方案的上报。 前期工作：完成鸿福路站东区北区的围蔽、陈屋站右侧场地移交、寮厦站右侧场地移交、旗峰公园站南区场地围蔽，进行展览中心站～虎门火车站区间高压电线迁改。 土建进度：R2线工程15座车站中有2座车站（天宝站、东城站）完成主体结构封顶，有7座车站（东莞火车站一期和过轨段、茶山站北区、旗峰公园站北区、西平站、蛤地站、珊美站北区、展览中心站）进行土方开挖和主体结构施工；有5座车站（榴花公园站、下桥站、鸿福路站、陈屋站、寮厦站）进行车站主体围护结构施工；有1座车站（虎门火车站）进行前期工作；有1个区间（天宝站～东城站区间）完成盾构掘进施工；有1个区间（下桥站～天宝站区间）进行盾构掘进施工；有3个区间（茶山站～榴花公园站区间、陈屋站～寮厦站区间、鸿福路站～西平站区间）进行矿山法施工；有1个高架段（展览中心站～虎门火车站区间高架段）进行桩基、承台、桥墩、节段梁预制施工；东城车辆段开始标高4米以上填砂填土施工。 招标工作：已完成14个土建施工标段，还有2个土建施工标段（线网控制中心综合体、东城车辆段±0.00以上工程）未完成招标工作；完成9个机电标段（车辆、牵引系统、信号、供电集成、通信集成、安全监控管理系统、屏蔽门安全门、直流1500伏开关柜、人防监理）招标工作，进行6个机电标段（电梯、自动扶梯、人防设备、专用通信无线设备）的招标工作。（总工程师室 萧工） 
图1 天东区间右线盾构隧道贯通 
图2 东城站主体结构封顶 
图3 陈寮区间矿山法隧道 
图4 陈寮区间矿山法施工 
图5 展览中心站土方开挖 
图6 展虎区间高架段架桥机安装 
图7 东莞火车站过轨段主体结构施工 
图8 东城车辆段填砂施工
|
会员中心
